Oaxaca, Oax.- Tras dos días de movilizaciones por el alza al precio del transporte público, primero de los concesionarios para obligar a la Coordinación del Transporte a autorizar un incremento, y después de la sección 22 del SNTE y de la APPO en rechazo, ayer miércoles la COTRAN cedió ante el “pulpo camionero” y autorizó el incremento de un peso.

De esta forma, las unidades de modelo 97 en adelante cobrarán 5.50 pesos, y para los modelos 89 a 97 quedarán en 4.50 pesos. Éstos tendrán como distintivo una franja roja al frente y un rótulo al costado con el precio del pasaje. Se mantienen los descuentos a estudiantes y personas de la tercera edad.

El acuerdo alcanzado entre la Secretaría General de Gobierno (SEGEGO) y los concesionarios de Servicio Express de Antequera (SERTEXA), Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca (TUCDOSA), Choferes del Sur y Transportes Urbanos y Suburbanos Guelatao (TUSUG), se concretó mientras la APPO y la Sección 22 se movilizaban por la capital del estado.

La manifestación encabezada por el dirigente de la Unión Juvenil Revolucionaria de México, perteneciente al Frente Popular Revolucionario, Florentino López, el integrante de la Asamblea Popular de los Pueblos de Oaxaca (APPO), Marcelino Coache Verano y el integrante del sindicato de jubilados de la Sección 22 del magisterio, Fidencio Hernández, partió de Ciudad Universitaria rumbo al Zócalo capitalino.

Minutos antes de salir en marcha, un grupo de jóvenes liderado por Adán Mejía, intercambió pedradas con porros de la Universidad Autónoma Benito Juárez de Oaxaca (UABJO) que desde dentro lanzaron petardos y todo tipo de proyectiles al contingente integrado por mujeres, niños y personas de la tercera edad.

Luego de la rebatinga y al grito “que muera, que muera la mafia camionera”, “que baje, que baje el precio del pasaje”, los manifestantes avanzaron sobre Periférico hasta el cruce con Lázaro Cárdenas.

Ahí, elementos de la Policía Estatal Preventiva, detuvieron a seis manifestantes de la avanzada del contingente que abrían paso a bordo de dos unidades del servicio público.

Los elementos policíacos sorprendieron a los manifestantes con dos proyectiles de gas lacrimógeno. En el acto sometieron a los jóvenes encapuchados y se retiraron del lugar. “No caigan en provocaciones”, llamó Coache Verano a los manifestantes que seguían su paso.

Los detenidos fueron identificados como: Mayolo Miguel Bautista Lorenzo, Brenda Andrea Vázquez Hernández, Iris Peláez Torres, Patricia Castillo Ortiz Cruz, Osmar del Carmen Torres y Omar Vladimir Rodríguez Cruz. Todos pertenecientes al grupo de seguidores de Adán Mejía, ex preso del conflicto de 2006.

El contingente no reparó en el incidente y continúo avanzando sobre Morelos. “Culero, culero el pulpo camionero”. “De Norte a Sur, de Este a Oeste, bajaremos el pasaje, cueste lo que cueste”, vociferaban.

Al paso de la caravana, los oradores, pidieron la municipalización del transporte público y demandaron a las autoridades electas atender esta situación, para terminar con los abusos del pulpo camionero.

“No venimos jugando en esta marcha, tengamos valor civil, pidamos la municipalización para evitar pillerías y derramamiento de sangre” lanzó Fidencio Hernández.

Custodiados por 5 autobuses urbanos de la TUSUG y Choferes del Sur, los manifestantes arribaron al Zócalo capitalino.

Desde el kiosco de la Alameda de León los oradores condenaron las muertes ocasionadas por el pulpo camioneros, fustigaron la voracidad de los transportistas  y advirtieron que irían hasta las últimas consecuencias para evitar el alza del transporte público.

Y es que por la mañana, en conferencia de prensa empresarios de las cuatro líneas de transporte público que operan en la capital del Estado, rechazaron dar marcha atrás al incremento tarifario que dejó el precio del pasaje en $7.00  e indicaron que la autorización de la nueva tarifa no implica la renovación de la flotilla.

La Presidenta del Consejo Administrativo de Choferes del Sur y TUCDOSA, Alejandra Gómez Candiani, así como el Presidente Administrativo de Transportes Urbanos y Suburbanos Guelatao, Erasmo Medina Ángeles, consideraron “totalmente inviable” un incremento de 1 peso –propuesto por la Coordinación del Transporte (COTRAN)– porque argumentaron que los gastos de operación superan los ingresos.

“A mí que me enseñe Gonzalo (Ruiz) Cerón un estudio profesional que demuestre que con $5.50 podemos enfrentar nuestros gastos. Esa no es una tarifa que solucionaría el problema” dijo la empresaria transportista.

Por ello, a la mesa de negociación sostenida con el titular de la COTRAN, Gonzalo Ruiz Cerón, mantuvieron el planteamiento de $7.00  y la permanencia de las más de 900 unidades que conforman el pulpo camionero.